图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

  9月25日，记者从中国石化主办的氢能应用现代产业链高质量发展推进会上获悉，近日，3台不同型号的氢能物流车从上海市青浦区青卫综合加能站出发，沿长江而上，经过沪苏皖赣鄂5省市，到达湖北省宜昌市枝江服务区南站，全程约1500公里，沿途在6座中国石化加氢站进行加氢补能。这是中国石化继打通京沪、西部陆海新通道氢走廊后，又一次实现不同型号氢能物流车长距离、跨区域的实际运输测试。

  近年来，中国石化依托加能站网络，打通了京沪、西部陆海新通道2条长距离、跨区域氢走廊和京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜5条城际氢走廊。为推进我国氢能交通东西向贯通，中国石化此次通过长江沿线氢走廊，将沪嘉甬和汉宜两条城际氢走廊连接起来，未来将继续扩展连接至成渝氢走廊，力争完整打通氢走廊长江轴线，推动更多氢能车辆“能上高速”“敢上高速”“愿上高速”。

  中国石化持续打造中国第一氢能公司。在氢能生产方面，目前中国石化氢气年产能达445万吨，在青岛炼化建成我国首个工厂化海水制氢科研项目，在中原油田示范运行我国首个百千瓦固体氧化物（SOEC）电解水制氢侧线装置。在绿氢炼化方面，建设内蒙古鄂尔多斯3万吨/年风光制绿氢一体化项目，所产氢气将服务煤化工绿色降碳升级改造；推进内蒙古乌兰察布10万吨/年风光制绿氢一体化项目，依托该项目将建设中国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道。在氢能交通方面，建成氢燃料电池供氢中心11个、加氢站146座 ，基本覆盖“3+2”氢燃料电池示范城市群，成为全球运营加氢站最多的企业。在科技攻关方面，成立氢能装备公司，加强与高校院所、氢能企业创新合作，和国家能源集团共同牵头组建中央企业绿色氢能制储运创新联合体，推进绿氢规模化应用。

  下一步，中国石化将继续积极响应国务院国资委“氢能高速”倡议，组织相关产业链单位，以国家氢能交通大动脉为基础，发挥氢走廊的产业带动效能，依托高速公路（国道、省道）建设加氢干线，联通激活氢能产业，持续探索可持续、可推广的商业模式，引领氢能产业链高质量发展。