近日，南水北调东线一期工程累计向山东调水突破70亿立方米。

  南水北调东线一期工程自2013年11月15日通水以来，累计抽江水量400多亿立方米，充分发挥了国家水网主骨架、大动脉作用，有效改善了受水区水资源配置格局，有效缓解了山东鲁南、鲁北，特别是山东半岛用水紧缺问题。

  南水北调东线一期工程承担着构建“南北调配、东西互济”水资源优化配置格局的重要任务。山东境内构建“T”字型骨干水网格局，实现了长江水、黄河水、当地水的联合调度优化配置，有效缓解了鲁南、鲁北和半岛地区缺水困境。2024年，充分利用东线北延应急供水工程富余能力，实施向鲁北地区生态农业供水，保障了徒骇河、马颊河生态用水，缓解了山东省粮食主产区农业灌溉缺水问题。

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  东线一期工程建成通水以来，有力保障了沿线受水区生活、工业和环境用水。山东省13个受水地市规划的37个配套工程单元全部实现收水，济南、青岛、潍坊、济宁等地部分调水年实际调水量达到了设计分水量的80%以上。

  东线一期工程有效缓解了沿线受水区地下水超采局面，通过置换河北、天津部分深层地下水超采区农业用水，地下水超采量大幅压减，助力了华北地区地下水超采综合治理。东线北延应急供水工程已四次圆满完成向河北、天津供水任务，先后三次助力京杭大运河全线贯通，截至2024年5月3日8时，累计向黄河以北调水7.6亿立方米，向小运河、南运河补水5.0亿立方米，向南四湖、东平湖生态补水3.74亿立方米，避免了湖泊干涸的生态困境；为小清河补水2.45亿立方米、保泉补源1.78亿立方米，保障了济南泉水持续喷涌。

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  东线一期工程有效促进受水区产业结构升级，不断将南水转化为北方地区的经济优势和发展势能。按照调水结合航运需要，山东境内开挖了山东境内梁济运河和柳长河两条淤废航道，新增通航里程62公里，打通了运河东平湖~南四湖段航道（Ⅲ级航道），有效改善了济宁~长江段的通航条件（Ⅱ级航道），新增港口吞吐能力1350万吨。当地旅游服务业也因水而兴，运河沿岸借水发展、借水兴业、借水生财，山东省滨水乡村民俗游，建设特色旅游村、美丽示范村蓬勃发展。

  作为以保障国家水安全为主责主业的中央企业，中国南水北调集团坚决确保工程安全、供水安全、水质安全，立足“调水供水行业龙头企业、国家水网建设领军企业、水安全保障骨干企业”的战略定位，积极实施“通脉、联网、强链”的发展战略，全力推进南水北调和国家水网事业高质量发展。

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